picos de neumáticos

El espárrago para neumáticos de carburo de tungsteno es uno de los principales productos de Zhuzhou Jinxin. Se puede incrustar directamente en la superficie del neumático para aumentar la capacidad antideslizante y el rendimiento de la seguridad. Los montantes se aplican principalmente al área donde el invierno es más largo, la acumulación de nieve y hielo es relativamente gruesa. También es ampliamente utilizado para la competencia a campo traviesa, rallies, vehículos de ingeniería y otros para terrenos complejos. Se utilizan diferentes estilos de espárragos para diferentes neumáticos. Podemos diseñar varios tipos de tacos para cualquier neumático de automóvil, y también para botas de escalada y bastones de esquí.

Impulsados ​​por el mercado competitivo, hemos mejorado nuestras tecnologías y hemos sido capaces de utilizar la tecnología para fabricar el producto. Se ha demostrado que el producto se puede utilizar en los campos de aplicación de piezas de herramientas y tiene una amplia perspectiva de aplicación. JX6.3-6.3-1 Tire Studs es el nuevo tipo de pernos con punta cóncava, es bienvenido por nuestro cliente.

En invierno, el fenómeno de la superficie helada de la carretera es como una bomba escondida en la superficie de la carretera para hacer que la gente conduzca inesperadamente. Por la noche y temprano en la mañana, la superficie de la carretera es particularmente resbaladiza, especialmente cuando es necesario girar y frenar es muy propenso a sufrir accidentes, en lugar de preocuparse a cada momento, es mejor considerar la capacidad antideslizante de los neumáticos del automóvil. . Cuanto mejor sea la capacidad antideslizante, mayor será el factor de seguridad, para que su viaje sea más seguro y cómodo.

Neumáticos para nieve con clavos metálicos en comparación con productos similares en el mercado, tiene ventajas excepcionales incomparables en términos de rendimiento, calidad, apariencia, etc., y disfruta de una buena reputación en el mercado. JXstuds resume los defectos de los productos anteriores y mejora continuamente a ellos. Las especificaciones de los neumáticos para nieve con tacos metálicos se pueden personalizar según sus necesidades.

Zhuzhou Jinxin se especializa en la producción de espárragos antideslizantes, con tecnología y equipos avanzados, líneas de producción diversificadas, es el punto de referencia en la industria, ofrece una variedad de modelos de espárragos para neumáticos, admite espárragos antideslizantes para personalizar figuras, alta calidad, resistencia al desgaste antideslizante, entrega rápida, en la que confían clientes de todo el mundo.

Al instalar llantas con clavos, puede elegir clavos para llantas Zhuzhou Jinxin, que pueden suministrar diferentes modelos, tamaños, longitudes, materiales, forma de clavos/puntas para llantas.

Un neumático solo necesita instalar Jxstuds alrededor de 150 piezas, y una pieza de pernos para neumáticos, los pernos normales solo cuestan 0.03 USD / pc. Entonces, un neumático solo necesita alrededor de 5 USD, y puede usar alrededor de 2 años si lo usa de la manera correcta. y el clavo está disponible por tan solo $ 15 por neumático (aunque los conductores deberán comprar neumáticos especiales con clavos), mientras que los neumáticos para nieve generalmente cuestan entre $ 100 y $ 400 cada uno, según la marca y el modelo del vehículo. Las personas pueden quitarse los montantes ellos mismos.Así que poner clavos en los neumáticos es la forma más económica y segura que otras.

El cuerpo de los tacos para neumáticos puede ser de acero, aleaciones ligeras a base de aluminio u otros materiales. En los últimos años, el aluminio se usa a menudo para la carrocería, ya que es más liviano que el acero y cuanto menor es la masa del montante, menor es el desgaste de la carretera. Además, no es necesario cubrir el aluminio con revestimientos protectores y decorativos, ya que no se oxida. Pero en las condiciones rusas, cuando el camino se riega con potasio, sodio y otras sales, a menudo se crea una reacción alcalina. Por lo tanto, el aluminio no siempre es bueno ya que se corroe en un ambiente alcalino y el desgaste de la carcasa de aluminio puede ser muy rápido y agresivo.