Los mejores tacos para neumáticos de motocross

El acero de aleación tiene una gran resistencia y dureza. Durante la conducción todoterreno, la motocicleta puede encontrarse con diversas condiciones complicadas en la carretera, como rocas, raíces de árboles, etc. Los tacos antideslizantes de acero de aleación pueden soportar grandes impactos y no son fáciles de romper. El carburo de tungsteno es muy duro y es un material extremadamente resistente al desgaste. Los tacos de carburo de tungsteno para neumáticos conservan su forma y rendimiento cuando la motocicleta todoterreno se conduce con frecuencia en superficies irregulares. Por ejemplo, en caminos de grava, estos tacos se agarran bien y reducen el deslizamiento de los neumáticos.

La forma cónica triangular es una forma más deseable. Los tacos tricónicos se pueden insertar fácilmente en terrenos blandos como nieve, arena o barro. También existe una forma cilíndrica con un patrón en espiral.

El JX180R , por ejemplo, es un perno con una rosca de tornillo y un núcleo hecho de carburo de tungsteno, lo que lo convierte en una buena opción para neumáticos adecuados para motos todoterreno. Información específica sobre el tamaño:

Dimensiones: 9x25,5 mm

Prominencia (desde el neumático o la superficie de la banda de rodadura): 8 mm

Penetración del perno (en el neumático o en la superficie de la banda de rodadura): 17,5 mm

Profundidad mínima de la banda de rodadura: 15 mm

Ancho de la punta de carburo: 2,6 mm

• Año Establecido
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• Tipo de negocio
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• Industria principal
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• Productos principales
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• Persona jurídica empresarial
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• Empleados Totales
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• Valor de salida anual
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• Mercado de exportación
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• Clientes cooperados
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