15 años de enfoque en la investigación de pernos para neumáticos de alta calidad, el mayor fabricante de pernos para neumáticos de China. :sales06@jxcarbide.com :+8618073319589
Tiene una importancia muy importante en la aplicación de tecnología en la práctica de fabricación de los clavos antideslizantes de carburo de tungsteno JX6*6-H27-T10 para neumáticos de carreras Snowfield. En los campos de otras ruedas, neumáticos y accesorios, el producto es ampliamente aceptado.
En esta era, es necesario que cualquier empresa, incluida Zhuzhou Jinxin Studs Co., Ltd., mejore nuestra R&D fortalecer y desarrollar nuevos productos de forma regular. Además de los beneficios para los consumidores en general, los clavos antideslizantes de carburo de tungsteno JX6*6-H27-T10 para neumáticos Snowfield Racing pueden ofrecer ventajas sorprendentes a las empresas en términos de ventas y satisfacción del cliente. La investigación y el desarrollo de los clavos antideslizantes de carburo de tungsteno JX6*6-H27-T10 para neumáticos de carreras Snowfield han mejorado aún más la competitividad de la empresa en el mercado.
Tipo: | Neumático exterior | Lugar de origen: | Hunan, China |
Nombre de la marca: | JX | Número de modelo: | JX6*6-H27-T10 |
Nombre del producto: | Clavos antideslizantes de carburo de tungsteno para neumáticos de carreras Snowfield | El tiempo de entrega: | Dentro de 15 días |
Calidad: | Alta calidad | Perno estándar: | M6 |
Diámetro del pasador: | 2,3 mm | Longitud total: | 27mm |
Palabra clave: | Clavos para neumáticos Snowfield Racing | Ventaja: | Clavos antideslizantes |
Solicitud: | Cargador, tractor, motocicleta, vehículo todoterreno, coche de carreras especialmente |
Zhuzhou Jinxin Studs Co., Ltd. integra la producción, R&D, venta y servicio técnico de productos de carburo cementado. Principalmente operamos la marca Jinxin, pernos de neumáticos y pasadores de carburo, es uno de nuestros principales productos de exportación. Al estar ensamblado con la cubierta exterior de los pernos del neumático, que se pueden fijar a la superficie del neumático como un todo para lograr un efecto antideslizante.