15 años de enfoque en la investigación de pernos para neumáticos de alta calidad, el mayor fabricante de pernos para neumáticos de China. :sales06@jxcarbide.com :+8618073319589
Hemos dominado las habilidades del proceso de fabricación de los pernos prisioneros de tornillo grande JX330 de 9 * 13,2 mm para neumáticos de camiones de invierno. Gracias a las tecnologías de alto nivel, nuestro producto está hecho para ser multifuncional. Sus usos cubren el campo ( s) de Otras Llantas, Neumáticos y Accesorios.
En cuanto al desarrollo de la industria, Zhuzhou Jinxin Studs Co., Ltd. se ha visto impulsado a desarrollar nuevos productos para mantenernos competitivos. El uso bien integrado de tecnologías contribuye a un proceso de fabricación de alta eficiencia. Se ha demostrado que el producto es indispensable en los campos de otras ruedas, neumáticos y accesorios. Zhuzhou Jinxin Studs Co., Ltd. siempre se atendrá al principio comercial de "la calidad primero, los clientes primero" y se esforzará por construir una empresa aún más competitiva y capaz que apunte a un futuro aún mejor.
Tipo: | pernos de neumáticos | Lugar de origen: | Hunan, China |
Nombre de la marca: | JX | Número de modelo: | JX330 |
Nombre del producto: | Pernos prisioneros grandes del neumático del tornillo JX330 de 9*13.2m m para el neumático del camión del invierno | Función: | resistencia al deslizamiento |
Superficie: | revestida de zinc | El tiempo de entrega: | Pedido pequeño en stock, pedido grande en 15 días |
Materiales: | carburo de tungsteno y acero | Ventaja: | Alta resistencia al deslizamiento |
Solicitud: | Todo tipo de neumáticos de coche y zapatos antideslizantes. | Tamaño: | 9*13,2mm |
Mercado: | Zona del Coad, zona de largos inviernos, norte de Europa |
Zhuzhou Jinxin Studs Co., Ltd. integra la producción, R&D, venta y servicio técnico de productos de carburo cementado. Principalmente operamos la marca Jinxin, pernos de neumáticos y pasadores de carburo, es uno de nuestros principales productos de exportación. Al estar ensamblado con la cubierta exterior de los pernos del neumático, que se pueden fijar a la superficie del neumático como un todo para lograr un efecto antideslizante.