15 años de enfoque en la investigación de tacos para neumáticos de alta calidad, el mayor fabricante de tacos para neumáticos de China. :sales06@jxcarbide.com : +8618073319589
Adoptando las materias primas estándar, JX8-11-2 Espárragos para llantas con cuerpo de aluminio 8x11 mm Espárrago con puntas de hielo con pasador de carburo tiene el rendimiento que esperamos. Procesado por las tecnologías importadas, autopartes, tornillos para automóviles, tacos para automóviles, sujetadores, herramientas de hardware es 100% de calidad garantizada y excelente en estabilidad. Tiene tantas ventajas. Los clientes se beneficiarán mucho de ello.
Desde que se estableció, Zhuzhou Jinxin Studs Co., Ltd. ha puesto mucho énfasis en el desarrollo de nuevos productos. Precios competitivos. La razón por la que el mercado ama los productos es el énfasis en la investigación y el desarrollo de alta tecnología. Zhuzhou Jinxin Studs Co., Ltd. aspira a convertirse en una empresa líder en el mercado. Para lograr este objetivo, seguiremos estrictamente las reglas del mercado y realizaremos cambios e innovaciones audaces para satisfacer las tendencias del mercado.
Tipo: | pernos prisioneros de los neumáticos | Garantía: | 1 año |
Lugar de origen: | Hunán, China | Nombre de la marca: | jinxin |
Nombre del producto: | Espárragos de llanta de cuerpo de aluminio JX8-11-2 clavos de reparación | Solicitud: | Motocross, camioneta, camión |
Material: | Carburo de tungsteno 100% virgen | Uso: | Antideslizante |
Ventaja: | Alta resistencia al desgaste | Calificación: | JX55 |
Diámetro básico: | 8mm | Longitud total: | 11mm |
Resistencia a la flexión: | 1550 | Índice de resistencia a la abrasión: | 71 |
Zhuzhou Jinxin Studs Co., Ltd. integra la producción, R&D, venta y servicio técnico de productos de carburo cementado. Principalmente operamos la marca Jinxin, pernos de neumáticos y pasadores de carburo, es uno de nuestros principales productos de exportación. Al estar ensamblado con la cubierta exterior de los pernos del neumático, que se pueden fijar a la superficie del neumático como un todo para lograr un efecto antideslizante.