15 años de enfoque en la investigación de pernos para neumáticos de alta calidad, el mayor fabricante de pernos para neumáticos de China. :sales06@jxcarbide.com :+8618073319589
Nuestros ingenieros y técnicos tienen una visión profunda de los nuevos desarrollos tecnológicos. Hasta ahora, hemos estado adoptando las tecnologías mejoradas que son populares en los campos de aplicación de otras ruedas, llantas y accesorios.
Para mantenerse al día con el desarrollo de la industria, todos los empleados de Zhuzhou Jinxin Studs Co., Ltd. han estado haciendo todo lo posible para desarrollar nuevos productos durante días. Después de que los pernos de agarre de hielo de carburo de tungsteno de la fábrica JX175 China Wholesale se lanzaron al mercado, hemos ganado mucho apoyo y elogios. La mayoría de los clientes piensan que este tipo de productos están en línea con sus expectativas en términos de apariencia y desempeño. En el futuro, Zhuzhou Jinxin Studs Co., Ltd. continuará brindando a los clientes un mejor servicio y continuará enfocándose en la innovación tecnológica, se compromete a construir un sistema de productos completo para brindar a los clientes productos más diversificados.
Tipo: | tacos de agarre | Lugar de origen: | Hunán, China |
Nombre de la marca: | jinxin | Nombre: | Espárragos de agarre de carburo de tungsteno |
Material: | carburo de tungsteno | Calificación: | JX175 |
Uso: | llantas y orugas | Palabras clave: | pernos prisioneros grandes del neumático del tornillo de la plata del carburo cementado |
Tamaño: | 20,9*14*7,9 | Ventaja: | fácil de instalar |
Color: | Plata | Nombre del producto: | Espárragos de agarre de carburo de tungsteno |
Parámetros del producto
Zhuzhou Jinxin Studs Co., Ltd. integra la producción, R&D, venta y servicio técnico de productos de carburo cementado. Principalmente operamos la marca Jinxin, pernos de neumáticos y pasadores de carburo, es uno de nuestros principales productos de exportación. Al estar ensamblado con la cubierta exterior de los pernos del neumático, que se pueden fijar a la superficie del neumático como un todo para lograr un efecto antideslizante.