15 años de enfoque en la investigación de pernos para neumáticos de alta calidad, el mayor fabricante de pernos para neumáticos de China. :sales06@jxcarbide.com :+8618073319589
La utilización de tecnologías facilita el proceso de fabricación de alta eficiencia y ahorro de costos. Con esas ventajas, se probó que los pernos para llantas con tornillos para nieve de carburo de tungsteno antideslizante excelente JX170 son adecuados para el rango de aplicación de otras ruedas, llantas y accesorios.
Zhuzhou Jinxin Studs Co., Ltd. confiando en años de experiencia en el mercado y una sólida tecnología de investigación científica, desarrolló con éxito JX170 Excelentes pernos antideslizantes para neumáticos con tornillo de nieve de carburo de tungsteno. Se ha demostrado que las tecnologías de alta gama pueden contribuir al proceso de fabricación de alta eficiencia. En el futuro, Zhuzhou Jinxin Studs Co., Ltd. continuará brindando a los clientes un mejor servicio y continuará enfocándose en la innovación tecnológica, se compromete a construir un sistema de productos completo para brindar a los clientes productos más diversificados.
Tipo: | pernos prisioneros de los neumáticos | Lugar de origen: | Hunán, China |
Nombre de la marca: | JX | Número de modelo: | JX170 |
Nombre del producto: | JX170 Excelente antideslizante de carburo de tungsteno Tornillos para neumáticos de nieve | El tiempo de entrega: | Dentro de 15 días |
Función: | resistencia al deslizamiento | Superficie: | revestida de zinc |
Tamaño: | 9x20,8 mm | Palabra clave: | Excelentes tacos antideslizantes para neumáticos. |
Ventaja: | Alta resistencia al deslizamiento | Materiales: | carburo de tungsteno y acero |
Solicitud: | todo tipo de llantas de auto y zapatos antideslizantes |
Zhuzhou Jinxin Studs Co., Ltd. integra la producción, R&D, venta y servicio técnico de productos de carburo cementado. Principalmente operamos la marca Jinxin, pernos de neumáticos y pasadores de carburo, es uno de nuestros principales productos de exportación. Al estar ensamblado con la cubierta exterior de los pernos del neumático, que se pueden fijar a la superficie del neumático como un todo para lograr un efecto antideslizante.