15 años de enfoque en la investigación de pernos para neumáticos de alta calidad, el mayor fabricante de pernos para neumáticos de China. :sales06@jxcarbide.com :+8618073319589
La tecnología mantiene a una empresa competitiva y ayuda a mantener su posición de liderazgo en la industria. Utilizamos tecnología para fabricar pernos para neumáticos de nieve de tornillo grande JX1911 de 22,8 mm para camiones de carretera de hielo y garantizar que su rendimiento sea estable. Mostrará su mayor efecto cuando se aplique en el (los) campo (s) de pernos para neumáticos de equipos pesados.
Entre las categorías de productos de Zhuzhou Jinxin Studs Co., Ltd., los clientes prefieren los pernos para neumáticos de nieve con tornillos grandes JX1911 de 22,8 mm para camiones de carretera de hielo. Los pernos prisioneros para neumáticos de nieve de tornillo grande JX1911 de 22,8 mm para camiones de carretera de hielo están disponibles en una variada gama de especificaciones. Póngase en contacto con nosotros: llame, complete nuestro formulario en línea o conéctese a través del chat en vivo, siempre estaremos encantados de ayudar.
Tipo: | pernos prisioneros de los neumáticos | Lugar de origen: | Hunán, China |
Nombre de la marca: | JX | Número de modelo: | JX1911 |
Nombre del producto: | 22,8 mm JX1911 tornillos grandes para neumáticos de nieve para camión de carretera de hielo | El tiempo de entrega: | Dentro de 15 días |
Función: | resistencia al deslizamiento | Superficie: | revestida de zinc |
Tamaño: | 5,3x22,8 mm | Palabra clave: | Clavos para llantas con clavos |
Ventaja: | Alta resistencia al deslizamiento | Materiales: | carburo de tungsteno y acero |
Solicitud: | todo tipo de llantas de auto y zapatos antideslizantes |
Más productos
Zhuzhou Jinxin Studs Co., Ltd. integra la producción, R&D, venta y servicio técnico de productos de carburo cementado. Principalmente operamos la marca Jinxin, pernos de neumáticos y pasadores de carburo, es uno de nuestros principales productos de exportación. Al estar ensamblado con la cubierta exterior de los pernos del neumático, que se pueden fijar a la superficie del neumático como un todo para lograr un efecto antideslizante.