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¿Por qué necesitamos usar clavos para neumáticos en invierno?

Octubre 28, 2022

Los pernos de los neumáticos son pequeñas protuberancias de metal que se insertan en los neumáticos de invierno para mejorar la fricción del neumático con la carretera en condiciones de nieve o hielo. 


El neumático con clavos típico es un neumático de invierno con entre 60 y 120 pequeños clavos metálicos insertados.  Estos tacos suelen estar hechos de carburo de tungsteno (un metal extremadamente duro), pesan entre 1,7 y 1,9 gramos cada uno y sobresalen entre 1,2 y 1,5 mm de la superficie del neumático.  Los espárragos se fabrican incrustando una pequeña “cubierta” de metal en el neumático y luego insertando un pasador de carburo de tungsteno en la cubierta.  


Este pasador está ahusado para que vuelva a entrar en la chaqueta cuando las fuerzas dinámicas que actúan sobre él alcancen un cierto nivel crítico.  Si este sutil movimiento del perno se calibra correctamente, el resultado es un perno del neumático que mantiene una longitud de protuberancia casi constante incluso cuando el resto del neumático se desgasta.  Este tipo de espárrago se denomina espárrago de protrusión controlada (CP).


Como los neumáticos con clavos aumentan la tracción en superficies heladas, los neumáticos con clavos son más necesarios para los autos de invierno y los autos de carreras.


Si tiene alguna consulta sobre clavos para llantas, puedeContáctenos.

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