La science derrière les crampons de pneus : comment améliorent-ils la traction ?

Sur les routes verglacées ou glissantes, la traction d'un véhicule est généralement considérablement réduite, ce qui entraîne une conduite erratique et même des accidents de dérapage. Pour résoudre ce problème, de nombreux véhicules utilisent des crampons pour pneus afin d'améliorer la friction entre le pneu et la surface de la route, améliorant ainsi la traction et garantissant une conduite sûre.

En règle générale, les crampons sont intégrés à la surface du pneu et les saillies exposées créent une adhérence supplémentaire lorsque le pneu entre en contact avec la surface glacée de la route. La pointe du clou permet de pénétrer la neige et la glace pour entrer en contact direct avec la surface dure de la route. De cette façon, lorsque le véhicule roule sur des routes enneigées et verglacées, les crampons antidérapants augmentent efficacement la friction et empêchent le glissement des roues, améliorant ainsi la traction. Cette conception est particulièrement adaptée aux basses températures et aux conditions de route verglacées et améliore considérablement la sécurité de conduite.

Le matériau des crampons a également un impact direct sur leurs performances et leur durabilité. Les crampons de pneu en carbure de tungstène sont un matériau très dur et résistant à l'usure. Ils sont idéaux pour une utilisation dans des zones extrêmement froides ou de longues heures de conduite car ils conservent leur tête pointue pendant de longues périodes sur la neige, la glace ou les surfaces dures, et ne sont pas sujets à l'abrasion ou au délogement. Les crampons antidérapants en carbure de tungstène Jinxin sont disponibles dans une large sélection de styles que vous pouvez acheter en fonction du type de véhicule.

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