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La plupart goujons de pneudisponibles aujourd'hui ont une tige en acier ou en aluminium et une tête en tungstène pour s'assurer qu'ils durent le plus longtemps possible.
Tous ces matériaux sont très durables, donc si vous constatez qu'ils se cassent, c'est plus que probablement parce qu'ils ont été surutilisés.
Dans ce cas, ils doivent être remplacés dès que possible pour éviter les accidents de la route.
Cela pourrait également indiquer qu'ils ont été utilisés sur les mauvaises surfaces telles que l'asphalte sec.
Gardez à l'esprit qu'ils sont principalement destinés aux routes verglacées et que tout ce qui sacrifie le contrôle pourrait mettre le conducteur et les passagers en danger.