Pourquoi avons-nous besoin d'utiliser des clous de pneu en hiver ?

Les clous de pneu sont de petites protubérances métalliques insérées dans les pneus d'hiver pour améliorer la friction pneu-chaussée dans des conditions de neige ou de glace. 

Le pneu clouté typique est un pneu d'hiver avec entre 60 et 120 petits clous métalliques insérés.  Ces crampons sont généralement en carbure de tungstène (un métal extrêmement dur), pèsent 1,7 à 1,9 grammes chacun et dépassent d'environ 1,2 à 1,5 mm de la surface du pneu.  Les goujons sont fabriqués en incorporant une petite « veste » métallique dans le pneu, puis en insérant une broche en carbure de tungstène dans la veste.  

Cette goupille est effilée de manière à revenir dans la chemise lorsque les forces dynamiques agissant sur elle atteignent un certain niveau critique.  Si ce mouvement subtil des crampons est correctement calibré, le résultat est un crampon de pneu qui maintient une longueur de saillie presque constante même lorsque le reste du pneu s'use.  Ce type de goujon est appelé goujon à saillie contrôlée (CP).

Comme les pneus cloutés augmentent la traction sur les surfaces glacées, les clous de pneus sont plus nécessaires pour les voitures d'hiver et les voitures de course.

Si vous avez des questions sur les goujons de pneus, vous pouvezContactez-nous.

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