Состав и конструкция шипов противоскольжения.

Противоскользящие шипы — это устройства, используемые для увеличения поверхностного трения и предотвращения скольжения. Они широко используются в обуви, шинах, полах и других случаях, когда требуется улучшенное сцепление. Противоскользящие шпильки в основном состоят из две части: сердцевина шпильки (также известная как головка шпильки) и тело шпильки. (или известный как шпилька).

Сердечник шпильки:

Сердечник противоскользящих шпилек в основном изготовлен из карбид-вольфрамовых материалов, таких как карбид вольфрама YG8, химический состав которого в основном включает WC (карбид вольфрама) и Co (кобальт), и этот материал обладает характеристиками высокой твердости, стойкости к истиранию. и устойчив к низким температурам, что очень подходит для использования на холодных, мокрых или обледенелых дорожных покрытиях.

Цвет: Цвет сердечника шпильки обычно черный металлик.

НАЗНАЧЕНИЕ: Сердечник шипа является основной рабочей частью шипа противоскольжения, обеспечивающей необходимое сцепление и эффект противоскольжения за счет острого кончика, контактирующего с поверхностью дороги.

Корпус шпильки:

МАТЕРИАЛ: Корпус шпильки, с другой стороны, в основном изготавливается из металлических материалов, таких как мягкая сталь, чтобы обеспечить достаточную прочность и стабильность, чтобы гарантировать, что сердечник шпильки может быть надежно зафиксирован в желаемом положении.

Функция: Корпус шпильки не только поддерживает и защищает сердцевину шпильки, но также спроектирован так, чтобы противоскользящие шпильки можно было легко устанавливать и снимать.

• Год создания
  --
• тип бизнеса
  --
• Страна / регион
  --
• Основная промышленность
  --
• Основные продукты
  --
• Предприятие юридическое лицо
  --
• Общие сотрудники
  --
• Годовое выпускное значение
  --
• Экспортный рынок
  --
• Сотрудничает клиентов
  --